Preparados para el invierno: Cómo reparar los patines de trineo utilitarios mediante soldadura

Un trineo utilitario, ya sea un trineo de pesca en hielo de polietileno de alta densidad (HDPE) o un transportador de madera de acero resistente, es tan bueno como sus patines. Estos soportan el 100 % del desgaste de las rocas, el hielo y la grava. Con el tiempo, los patines metálicos pueden adelgazarse, agrietarse o romperse por completo.

Cuando falla un corredor, no solo se pierde movilidad, sino que se corre el riesgo de dañar la estructura del trineo. Una buena reparación con soldadura no solo repara la rotura, sino que añade una capa protectora que durará muchas temporadas.

Paso 1: Determinar el material

La mayoría de los patines para trineos utilitarios están hechos de uno de dos materiales:

• Acero dulce: El más común. Es pesado, magnético y fácil de soldar.
• Acero inoxidable: Se encuentra en trineos de alta gama o de uso marino para evitar la oxidación. No es magnético o es ligeramente magnético y requiere alambres o varillas específicos para acero inoxidable.

Nota: Si sus canales son de plástico (HDPE), necesitará una soldadora de plástico (pistola de calor y varilla de plástico), no una soldadora de metal. Esta guía se centra en canales de metal .

Paso 2: Reúne tus herramientas

• Soldador: un soldador MIG es excelente, pero un soldador de varilla (ARC) es realmente fantástico para los corredores porque soporta las condiciones exteriores y el metal sucio mejor que el MIG.
• Amoladora angular: con muela de amolar gruesa y accesorio de cepillo de alambre.
• Abrazaderas: Abrazaderas en C de alta resistencia para apretar el corredor contra el marco del trineo.
• Tiras de desgaste: si el corredor está adelgazado, tenga lista una barra de acero plana (1/8" de espesor) para soldar como "costra" o refuerzo.

Paso 3: Preocupaciones de seguridad

• Peligro de incendio: Este es el mayor. La mayoría de los patines están fijados a trineos de plástico o madera. Debe retirar los patines del trineo antes de soldar. Si están remachados o soldados, debe usar una protección térmica (como una manta de soldadura) para proteger el cuerpo del trineo.
• Polvo de óxido: El pulido de canales viejos genera mucho polvo. Use mascarilla antipolvo y protección ocular.
• Ventilación: Si los canales están galvanizados (recubiertos de zinc), los humos son tóxicos. Trabaje al aire libre y elimine el recubrimiento antes de soldar.

Paso 4: Preparación

1. Limpieza profunda: Los rieles suelen estar cubiertos de óxido, barro y sal. Use un cepillo de alambre para limpiar perfectamente la zona alrededor de la rotura.
2. Enderezar el camino: si el corredor golpeó una roca y se dobló, use un martillo y un yunque (o un bloque pesado de acero) para aplanarlo nuevamente antes de soldarlo.
3. Biselado: Esmerile una "V" en la grieta. Dado que los canales están diseñados para ser arrastrados, es necesario que la soldadura esté bien asentada para que no se desprenda la primera vez que se pase sobre hielo.

Paso 5: Cómo hacerlo (La manera fácil)

• Soldadura de "Costra": Si el canal está roto, no solo suelde la grieta. Coloque una pieza de acero plano de 7,6 cm sobre la rotura y suelde en todo su perímetro. Esta "costra" actúa como una férula.
• Revestimiento endurecido (opcional): Si desea que la reparación dure para siempre, utilice una varilla de soldadura de revestimiento endurecido. Esto crea un cordón increíblemente resistente a la abrasión.
• Cordones continuos: a diferencia de los elementos decorativos, aquí se desea un cordón sólido y continuo para evitar que el agua y el hielo queden atrapados en los espacios y se congelen (lo que puede expandirse y romper la soldadura).

Paso 6: Hazlo hermoso

1. Suavizar el borde delantero: No es necesario que toda la soldadura quede impecable, pero el borde frontal de la reparación debe estar liso y en ángulo. Esto evita que el corredor se enganche con obstáculos.
2. Prevención de la oxidación: Esto es fundamental. Utilice un aerosol de galvanizado en frío o una imprimación con alto contenido de zinc.
3. Acabado: Aplique una capa especial de pintura de grafito o pintura para trineos sobre el patín. Esto lo hace resbaladizo y reduce el esfuerzo necesario para tirar del trineo.