Rodando con fuerza: Cómo reparar los soportes de las ruedas de una caja de herramientas mediante soldadura

Una caja de herramientas profesional puede pesar cientos (o incluso miles) de libras una vez llena de dados, llaves inglesas y herramientas eléctricas. El punto más débil de esa cadena es casi siempre el punto de montaje de las ruedas. Años de rodar sobre grietas en el taller o mover una caja pesada por encima del umbral de una puerta pueden provocar que la delgada lámina metálica de la base de la caja se agriete, se deforme o se desprenda de las ruedas.

Si su caja de herramientas se mueve con dificultad debido a una rueda suelta, una rápida reparación con soldadura es la mejor manera de que vuelva a funcionar sin problemas. Aquí le mostramos cómo reforzar esos soportes para que no vuelvan a fallar.

Fase 1: Conozca su material

La mayoría de las cajas de herramientas están hechas de acero laminado en frío estampado .

• El calibre: El metal del fondo de la caja suele ser de calibre 14 a 18. Es lo suficientemente delgado como para quemarse fácilmente, por lo que reforzarlo es una necesidad, no una opción.
• El recubrimiento: La mayoría de las cajas tienen un recubrimiento en polvo. Este acabado es increíblemente duradero y debe eliminarse por completo para lograr una soldadura limpia.

Fase 2: El kit de herramientas de reparación

Para arreglar una caja pesada, se necesita una combinación de precisión y refuerzo.

• Soldadora: Una soldadora MIG con alambre de 0,025" o 0,030" es ideal para chapa fina. Si utiliza alambre con núcleo fundente , mantenga la velocidad del alambre alta y el voltaje bajo para evitar fugas.
• Amoladora angular: utilice un disco de láminas para quitar el recubrimiento en polvo y un disco de corte si necesita quitar secciones dañadas.
• Placa de refuerzo: Este es el secreto. Consigue un trozo de barra de acero plana de 3/16" o 1/4" de grosor . Primero la soldarás a la caja para crear una "almohadilla estructural".
• Equipo de seguridad: Manta de soldadura (para proteger el resto de pintura de la caja) y un extintor de incendios.

Fase 3: Preparación (La regla de "vaciar la caja")

1. Vacíe: No suelde con una caja de herramientas llena. El calor puede dañar las herramientas de precisión, y cualquier trapo o aerosol con aceite en su interior representa un grave peligro de incendio. Retire por completo los cajones inferiores.
2. Pelar para dar brillo: use el disco de láminas para pulir un perímetro de 2 pulgadas alrededor del orificio de la rueda dañada hasta que vea acero plateado, brillante y desnudo.
3. Aplane el daño: si la chapa está doblada, utilice un martillo y un bloque de soporte (plataforma) para golpear el metal hasta dejarlo en un plano perfectamente plano.

Fase 4: La ejecución (El método de refuerzo)

1. Placa "Scab": Corte la placa de acero de 1/4" ligeramente más grande que la superficie de montaje de la rueda. Perfore agujeros en la placa que coincidan con el patrón de pernos de la rueda.
2. Soldadura de tapón: Coloque la placa sobre la zona dañada. Suelde los bordes de la placa al marco de la caja de herramientas. Para mayor resistencia, suelde con un tapón los orificios de los pernos en la chapa metálica de la caja.
3. La puntada: Usa cuentas cortas de 1,27 cm. Salta de un lado a otro del plato para mantener el fuego bajo. No querrás deformar el fondo de tu costosa caja.
4. Enfriamiento: Deje enfriar al aire. No lo enfríe con agua, ya que podría deformar la lámina metálica.

Fase 5: Hacerlo hermoso

1. Limpie la superficie: utilice un cepillo de alambre para eliminar salpicaduras y hollín.
2. Rectificado al ras: Rectifique las soldaduras hasta que queden lisas para que la rueda quede perfectamente plana contra la nueva placa de refuerzo. Si se inclina, incluso un poco, la caja no se deslizará bien.
3. Proteger y combinar: Aplique una imprimación autograbante sobre el metal desnudo. Normalmente encontrará esmalte "Rojo Caja de Herramientas" o "Negro Brillante" en la ferretería para igualar el color de fábrica.
4. Re-Bolt: use pernos de grado 8 para volver a colocar las ruedas a través de la nueva placa de acero reforzada.