Estabilidad sólida como una roca: Cómo reparar una placa de montaje de tornillo de banco mediante soldadura

Un tornillo de banco es tan resistente como la placa a la que está atornillado. Debido a la increíble "ventaja mecánica" que crea un tornillo de banco, la placa de montaje está sometida a tensión, cizallamiento y vibración constantes. Ya sea que se haya apretado demasiado una pieza de trabajo pesada o se haya usado el tornillo de banco como yunque, una placa de montaje agrietada o doblada es una lesión común en el taller.

Reparar una placa de montaje no consiste simplemente en pegar dos piezas de metal; se trata de restaurar la integridad estructural de tu estación de trabajo principal. Aquí te explicamos cómo hacerlo como un profesional.

Fase 1: Determinar el material

• Placa de acero dulce: La mayoría de las placas, ya sean de fabricación casera o personalizadas, están hechas de barras planas de entre 6 mm y 12 mm de espesor. Son fáciles de soldar y muy resistentes.
• Hierro fundido/Acero fundido: Si las patas de su tornillo de banco o la placa base se rompieron, es probable que sean de hierro fundido. Precaución: El hierro fundido requiere un cuidado especial (precalentamiento y varillas de níquel) para evitar que la pieza se rompa como el vidrio la próxima vez que la use.
• Interfaz del banco de trabajo: tenga en cuenta si la placa está soldada directamente a una mesa de acero o atornillada a la madera.

Fase 2: El kit de herramientas de reparación

Para un montaje de tornillo de banco, necesitamos una penetración profunda .

• Soldadora: Una soldadora de varilla con varillas 7018 es la mejor opción en este caso debido a su alta resistencia a la tracción y ductilidad. Una soldadora MIG con alambre de 0,035" y protección de gas también es excelente para soldaduras limpias y de alta resistencia.
• Amoladora angular: Un disco de amolar de alta resistencia para ranurado en V y un disco de láminas para acabado.
• Abrazaderas: Abrazaderas en C de alta resistencia o "abrazaderas de puente" para evitar que la placa se deforme hacia arriba durante el proceso de soldadura.
• Nivel y escuadra: para garantizar que la prensa quede perfectamente plana una vez realizada la reparación.

Fase 3: Preparación (La "V" es clave)

1. Limpieza profunda: Use una rueda de alambre o un disco de láminas para eliminar cualquier resto de aceite, grasa y pintura vieja. Las prensas suelen estar cubiertas de aceite de máquina; si este entra en contacto con la soldadura, fallará.
2. Ranura en V: Dado que las placas de montaje suelen ser gruesas (6,35 mm o más), no se puede soldar la superficie. Esmerile una ranura en V profunda en la grieta o la unión, dejando solo una pequeña ranura en la parte inferior. Esto permite que la soldadura fusione todo el espesor del metal.
3. Comprobación de planitud: Use una regla. Si la placa está arqueada, la base de la prensa se agrietará al apretar los pernos de montaje. Aplanarla antes de soldar.

Fase 4: Cómo hacerlo (El método de alta resistencia)

1. Fijar y sujetar: Fije la placa firmemente a una mesa de acero gruesa para evitar que se deforme. Fije primero los extremos de la grieta.
2. El paso de raíz: pase la primera cuenta profundamente en la parte inferior de la "V".
3. Las pasadas de relleno: Pase las perlas subsiguientes sobre la primera hasta que la "V" quede ligeramente más llena que el metal circundante.
4. Gestión del calor: Si la placa es muy gruesa, no deje que se enfríe demasiado rápido. Envolverla en una manta de soldadura o enterrarla en arena ayuda a que las moléculas se asienten sin quebrarse.

Fase 5: Hacerlo hermoso

1. Rectificado al ras: Use el disco de rectificado para rebajar la soldadura hasta que quede perfectamente al ras de la placa. Si hay una protuberancia, la prensa se balanceará y eventualmente romperá los pernos.
2. Vuelva a perforar si es necesario: si la grieta atravesó un orificio de perno, suelde el orificio para cerrarlo y vuelva a perforarlo para obtener un punto de montaje perfectamente limpio y resistente.
3. Protección industrial: Pinte la placa con esmalte "Gris Maquinaria" o "Azul Seguridad". Esto no solo le da un aspecto atractivo, sino que también evita que el óxido se filtre bajo la base de la prensa.